10月2日，由蜀道高速集团镇广公司投资，四川路桥桥梁公司承建的瓦室互通E匝道2号大桥主拱实现高精度合龙，标志着镇广高速A5项目重难点工程建设取得阶段性胜利。

　　瓦室互通E匝道2号大桥为钢板梁叠合梁+哑铃型钢管砼上承式拱桥，全长217m，桥面宽12m，共计11节段，22榀拱肋。在高温、限电、疫情和地震等不利因素交织的叠加影响下，项目部响应“拼经济，抓项目”的指示，充分发扬“智勇坚定、排难创新、团结奋斗、不胜不休”的红军精神，谋划在前、吃苦在前、冲锋在前、实干在前，以决战冲刺的姿态，倒排夜班，风雨无阻，全力以赴抢抓施工进度，从吊装第一榀拱肋开始，仅用24天实现主拱顺利合龙。

　　主拱合龙后，大桥便进入通车倒计时。届时，该桥将作为巴中市第一座建成通车的拱桥，以优美的圆弧造型，在山间画出一道彩虹，拓展丰富巴中市的桥梁类型，留下蜀道的红色印记。此外，由于该桥沿线动植物资源丰富，建设过程中对环保要求高，由大桥建设者在施工过程中提炼出的一套适应山区拱桥的绿色施工经验，也将为后续在川东北复杂山区进行拱桥施工提供借鉴和参考。

　　该桥通车后，两岸居民的通行时间将由2小时车程缩短至2分钟，实现当地民众出行效率的大幅提升、出行成本的大幅减少，对居住在这片革命老区的人民具有里程碑意义。该桥不仅方便两岸居民安全出行，并将成为两岸道路网连接的重要交通枢纽，大大增强与周边城市经济联系，促进区域的协同发展，为当地社会经济发展腾飞提供交通力量的有力支撑。

　　国家发展改革委发布《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》，明确全国12座城市为“革命老区重点城市”，巴中是四川唯一入选城市，被赋予了“建设成渝地区重要交通枢纽”“建设红色旅游目的地”等使命。沿镇广高速培育红色文化线路是蜀道集团的既定策略，镇广高速全线建成通车后，将有效串联革命老区红色旅游资源，结合项目沿线红色景观打造，形成极具魅力的红色文化线路和精品旅游线路，通过“交通+旅游”协同发展，进一步优化川东北经济区和秦巴山区高速公路网，为革命老区经济发展提供有力支撑。

　　为庆祝大桥顺利合龙，施工现场举行了主梁拱合龙仪式。通江县县委常委、副县长黄绍宾，通江县交通局党委书记、局长李天志，蜀道高速集团镇广公司党委副书记、总经理廖春泉，四川路桥桥梁公司副总经理胡鹤等出席大桥合龙仪式。