国旗迎风展，秋阳映笑脸。伴随着岷江三号特大桥左幅第六跨最后一片预制T梁成功吊装及主桥中跨合龙段最后一方混凝土顺利浇筑，时至2021年10月07日凌晨6:00，眉山市交通基础建设PPP项目南环线1分部控制性工程岷江三号特大桥历时两年时间完成左幅全桥贯通！标志着眉山项目关键控制性节点全部打通，项目建设进入最后冲刺阶段！

眉山环城公路南环线（G351绕城）工程是眉山市“十三五”规划提出的“两横七纵四联两环”一级公路网中两环线的重要一段，建成将显著改善区域综合运输体系，提高路网通达能力，缓解眉山市过境交通压力。岷江三号特大桥是眉山环城公路南环线工程项目控制性及重难点工程，桥梁全长1392m，孔跨布置为：3×30mT梁+3×30mT梁+（40+70+60+60）m现浇梁+（75+140+75）m连续梁+（70+70）m现浇梁+4×30mT梁+4×30mT梁+4×30mT梁+（36+52+36）m现浇梁+2×30mT梁，采用分幅设计，单幅桥宽22.75m，桥面宽度业内罕见。

开工即决战，川桥人举步生风。在紧凑的工期下，我部对各作业面精细化管理，确保各工序按设计规范高质高效完成，根据施工进度计划与生产实际相结合，及时供应生产所需材料，保证每道工序层层衔接。受疫情及汛期影响，项目在开工前期便遇到许多阻碍因素，项目全体员工仍紧绷川桥铁军决战神经，仅用5个月时间完成岷江三号特大桥140根涉水桩基、12个水中承台施工；仅用时7个月完成25710m³现浇箱梁浇筑，总体缩短工期90天。在全员大干的生产氛围下，眉山项目一路高歌猛进、势如破竹，将重难点逐个击破，为项目顺利开展打下坚实基础，全力保障全线通车的目标。

细节决定成败，川桥人并肩作战。项目自2019年9月跑步进场以来，始终以成本控制为核心，安全生产为基础，精细化管理为准绳，标准化管理为手段，强化执行力为法宝，全员队伍素质建设为重点，始终以“抓重点、攻难点、寻找突破点”为主体工作思路，为保证节点工期的顺利开展，多方组织安排，超前科学谋划，组织人员、材料、机械设备进场。历时两年，经过720多个日夜的艰苦奋斗，最终实现眉山环城公路南环线项目岷江三号特大桥左幅顺利贯通，预示着项目建设取得了重大节点性胜利，极大鼓舞了全体参建人员的信心和干劲。

蜀道越古今，交通连天下！我们坚守“建设现代交通，服务治蜀兴川”初心，砥砺奋进新时代路桥精神为引领，谨以公司“目标导向、效率为先、权责明晰、细节制胜”十六字方针为指引，为打造效益川桥、品牌川桥而奋斗！在眉山交通发展建设历程上增添路桥人耀眼的一抹橙光！