广佛肇高速公路S5标项目经理部500米新建段高架桥沥青砼路面试验段铺设

花开半夏，盛妆华南，且看前方——康庄大道，一马平川；四川路桥，道行天下！7月1日，在佛山路桥、中策公司、业主公司、监理单位等多方的关心与指导下，广佛肇高速公路S5标项目经理部新建段兴云路高架桥500米试验段铺设顺利完成，这标志着广佛肇高速公路佛山段正式打响20公里新建段高架桥新战役！

7月的广东佛山骄阳似火，热浪滚滚。烈日正酣时，项目员工早已头戴安全帽，身穿工作服在新建段路上奋勇争先。上午11时整，新建段兴云路高架桥左幅长约500米沥青砼路面试验段正式开始摊铺，滚烫的沥青通过摊铺机的“巧手”，犹如墨色的画卷缓缓展开，在一台台大型机械的配合下，原本多变的沥青变得平整、温和，为苍白的路面穿上了层层新衣。18时整，伴随着阵阵喝彩，500米沥青砼路面试验段顺利铺设，双眼揽尽新颜，阳光下的它正在以最崭新的姿态迎接考验。

铺设现场的温度在沥青与天气的作用下愈加灼烈，豆大的汗珠湿透了衣衫，朦胧了双眼，但路桥人的意志仍坚定不移。一次次筹备会议，一份份铺设方案，一项项工前准备，在一个个日月星移、废寝忘食中取得成功，多次的实践、外观检查及实体自检，沥青砼配合比、油石比、机械设备配套、工艺流程控制等准备工作，为今日500米试验路段的成功铺设奠定了良好的基础。

此刻，我们因作为一名路桥人而骄傲；此时，我们因作为一名建设者而自豪！相信在项目全体参建人员的共同努力下，“千亿铁投”、“百年路桥”的美好蓝图将早日在华南地区的天空绚烂描摹！ 

广佛肇高速公路S5标项目   李永恒

7月8日下午6时，项目部组织计划施工部署，在业主、监理、经理部等相关单位的现场见证下，久马高速公路TJ8-1项目部龙日坝服务区首根素砼桩浇筑顺利完成，标志着项目部正式进入施工阶段。久马高速是四川省第一条高原+生态高速，平均海拔在3300米以上，而我部施工位置平均海拔高达3600余米，属高海拔高寒地段，路基施工场地内多为沼泽、积水洼地及溪流水量较丰富，长期排水不畅，天然含水量高达222.00%， 地基允许承载力较低，为软土地基，软基采用素混凝土桩处治，间距为1.8m，素砼桩设计桩径1000px，设计桩长9米，分正方形布置和等边三角形布置。

龙日坝服务区素砼桩浇筑首战告捷，即将掀起施工高潮，项目部将精诚团结、群策群力计划4个月完成158785米素砼桩浇筑任务，为高起点、高标准、高质量、高效率建设久马高速努力拼搏。

马九高速公路TJ8-1项目  徐东升