——汶马高速C4合同段项目经理部施工纪实

　　五月的汶川县风景独特，山川秀美，引来无数游客慕名而来，而正在建设的汶马高速就在这秀美的山水间，四川路桥汶马高速C4合同段项目建设者们用自己的智慧绘制着汶马高速新蓝图，成为一道靓丽风景线。

　　汶马高速C4合同段全长7.84km，合同总价约8.77亿元，合同工期36个月，合同段包括：路基工程570m，挖方238541 m3，填方306579m3;特大桥5093.87m/3座。开工伊始，面对施工图纸迟迟未到位、征拆难度极大、工期压力大等不利因素的困扰，项目部始终坚持以施工生产为主线，以四化管理为重点，志在打造一个“高标准、高起点、高效率、高品质”的精品项目。

　　一、不等不靠抓好施工生产这条主线

　　根据公司制定的产值计划，我部今年计划产值6000万，因红线用地和临时用地迟迟未能解决，我部产值、工期压力特别大。为确保年度生产目标的顺利实现,项目部迅速召开动员会，并提出以下两点要求：

　　(一)调状态，时间不等人，全员要不等不靠，迅速调整到紧张的工作状态之中，深刻认识到2015年项目施工生产任务的艰巨性，同时要坚定信心，鼓足干劲，要有全面完成产值目标任务的决心。

　　(二)明纪律，只有严明的纪律才能保障各项工作的顺利进行，提高执行力。为强化执行、严格落实，项目部明确“一坚持三严格”，一是在施工生产中要紧紧围绕年度任务目标，对总体施工部署进行超前谋划，坚持每月按时召开生产会、办公会、安全专题会及业务会议;二是严格职责分工，通过明确分工，及时发现解决存在的突出矛盾，做到落实问题不过夜;三是严格落实项目绩效考核制度，坚持每月办公会议上由项目绩效考核领导小组考核，严格工作任务目标完成情况与员工的绩效考核挂钩，用实打实的经济利益来激发员工的工作热情，鼓励先进、鞭策后进，充分调动了全员的生产积极性。

　　二、征地受阻不拖延 积极主动破难关

　　征迁工作是制约施工进度的瓶颈和“老大难”，由于我标段处于汶川县，寸土寸金使征迁工作更是举步维艰、难于上青天。2015年春节后，为了顺利完成本年度的生产计划，项目部拟任领导班子及各部门负责人全部到位、全线导线复测已完成、钻孔桩基施工作业组和抗滑桩人工挖孔作业组及配套设备已经进场、能施工的便道也修建完毕、试验室已经建设完成，却苦于无用武之地，无法施展。项目部多次积极主动与相关协调部门衔接，始终得不到解决，用地工作根本无法推动，给我部带来较大压力。

　　这期间项目部没有等靠，在项目经理詹文、副经理梁迪的带领下，迅速制定了“主动出击，灵活多变”的征拆思路;坚持以依法办事、实事求是为前提，采取先易后难、重点突破的工作方法，想尽办法，在维护民族团结、不损害百姓利益的基础上，配合政府协调办稳步推进征拆工作。詹总强调征拆工作不仅是协调办的事情，更是全员的事情，要发动全员协调。功夫不负有心人，在全员集思广益和默契协作下，征迁工作出现新的转折点——钢筋厂和拌合站的临时用地这块“香饽饽”终于吃到了。

　　三、“两化”管理出亮点 狠抓执行促提高

　　2015年3月份办公会议上，项目经理詹文提出建立项目部管理制度，在以公司标准化项目管理手册的基础上不断补充完善，结合项目实际情况，本着有效、管用、实用的原则，将项目管理制度细化量化，以此实现“制度化、标准化”的管理目标，各部门在拟定初稿后，通过制度讨论会议，项目管理人员各抒己见，查遗补缺，使各项制度逐步修订完善，最终召开定稿会议，由行政办汇编成册，组织全体职工进行学习，让全员深刻领会制度内容，更好的服从管理制度，为项目打造执行力提供有利保障。

　　一、项目管理制度化。管理制度化是开展工作的有力保障。项目各项管理工作都要依靠有效的制度做支撑，各项管理做到有章可循，从而使工作过程按照规范的标准、程序和要求规范运行，减少工作中随意性的问题，用制度增强约束力，更依靠制度打造了执行力，提高员工工作效率，提升项目整体管理水平，用制度规范行为，用制度开展工作，用制度建立标准。

　　二、项目管理标准化。在《标准化项目管理手册》的基础上，形成一套我部独有的管理制度，努力实现“让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果达到标准”的目标，提升项目管理水平。并由行政办公室牵头各科室，编制项目部《制度汇编》，进一步规范工作要求，严格工作流程，提升工作标准，促进了标准化管理工作的深入开展。

　　这是一场比意志、比作风、比斗志、比管理的攻坚战。 汶马高速C4项目部的全体职工紧握铁拳，誓将困难踩在脚下，在高原书写一曲英勇豪迈的壮丽凯歌。