10月10日，公司董事长蔡乐军来到宜叙高速19分部，对该分部生产情况进行现场调研。
    蔡总首先深入到施工第一线，对控制性工程永宁河大桥、重点工程罗家湾大桥、烧龟田大桥、双桂园大桥及路基、预制场及钢筋加工厂等进行细致察看，对工程质量、安全、进度进行现场指导。蔡总指出：1.桥梁施工受天气影响较大，施工方案若不够细致，对问题预估不足，必将影响工程进度及成本；2.预制场是项目部出产值树形象的关键点，要求统筹协调，加强管理，加快生产；3.运梁通道的畅通，是确保预制场正常生产的关键，必须合理安排桥梁下部结构及路基施工；4.跨铁路、跨省道施工作业区，要制定专项施工方案，尽早与相关单位协调，完善相关手续。
    之后，蔡总在分部会议室组织项目部相关人员座谈。指出，自去年九月进场以来，宜叙高速19分部虽然克服了雨季长、征拆、供电协调难度大等诸多困难，取得了一定的成绩，但随着施工面的全面展开，项目部在管理上思路未打开、施工措施未跟上、对施工中遇到的问题预估不足，造成项目工程进度滞后，致使业主对分部管理不满意。
    为帮助分部正视问题，改变目前的困境，蔡总在会上提出要求：（一）项目班子要转变管理理念，提高认识，对协作队伍不得以包代管；（二）倒排工期，细化计划，制定目标，责任到人，严格奖惩；（三）统筹安排施工主流程，采取平行、交叉作业方式，作好工序转换和衔接，控制成本，提高工效；（四）加强质量管理，发挥公司优势提升工程品质，打造川桥品牌；（五）加强安全工作，项目已全面进入高空作业阶段，加强对作业人员的安全教育、技术交底工作，安全设施投入必须跟上；（六）全体员工要树立主人翁意识，强化自身职责。
    蔡总强调，公司在BOT项目的建设中历来坚持“保三，争一”的传统需要延续，公司将重点关注和跟踪项目部的工作，希望全体员工齐心协力，共同奋战，扭转目前的局面。