雅（安）沪（沽）高速C16项目
时间：2023-10-18 |
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且桥梁下侧为交通繁忙的108国道。
针对山区特殊的地形、地质条件，尤其是大范围的不良地质和重叠施工所带来的巨大风险，
《采用主被动防护网爆破风险边坡危岩施工工法》方案已在项目成功实施，
取得良好的社会效益和经济效益，并成功申报为集团企业级工法和四川省省级工法。
